写真：もんＴ
地図を見る札沼（さっしょう）線は、函館本線の桑園（そうえん）駅から分岐して、石狩川右岸の町々を抜け、新十津川（しんとつがわ）町までを結ぶ全長76.5kmの路線です。かつては、留萌線の石狩沼田駅まで線路が延びていたため、札幌と沼田から一文字ずつ取り、「札沼線」と名付けられました。
路線としては、桑園駅が起点ですが、列車は札幌駅から発車します。札幌近郊の北海道医療大学駅までは最近電化され、新しい電車が行き来する通勤路線。「学園都市線」という愛称で呼ばれていて、ローカル線という雰囲気はありません。しかし、その先は１両編成のディーゼルカーが行き交う非電化区間。運行本数もガクンと減り、終端の浦臼から新十津川は、なんと一日一往復…。この区間は、超秘境路線です。
写真：もんＴ
地図を見る札沼線の末端区間を走る列車は、1日7往復のみ。これらの列車はすべて、石狩当別駅が起点となっています。それで、札幌駅からまずは石狩当別駅へ向かいましょう。電車に揺られておよそ40分の道のりです。
末端を走る7往復のうち、札沼線の終点・新十津川駅へ向かう列車は1本だけ…。石狩当別7:45発のディーゼルカーです。この列車に乗るには、札幌駅6:58発の石狩当別行きに乗る必要があります。石狩当別には7:38に着いて、同じホームでの乗り換えです。
少し乗り換えに余裕を持たせたいなら、札幌駅6:39発の列車で石狩当別に向かうのが、おススメ。石狩当別には7:18に着きますが、新十津川行きの列車は、すでに3番線に入線しています。
繰り返しますが、石狩当別7:45発が新十津川行きの唯一の列車。くれぐれも乗り遅れのないよう、早起きして出かけましょう！
写真：もんＴ
地図を見る1両編成のディーゼルカーは、石狩当別を出発して30分ほど走ると、石狩月形駅に到着。ここでは8:19から8:40まで、およそ20分停車時間があります。
石狩月形は、非電化の末端区間では唯一の有人駅。駅員さんがいて、今となっては珍しい、硬券の入場券や軟券の乗車券が売られています。切符を集めている方はお見逃しなく！
また、この駅では対向列車との行き違い（交換）が行われます。この列車交換シーンも必見！今では珍しくなった「タブレット」（通票）の受け渡しも見られます。タブレットとは一種の通行手形のようなもの。これを受け取ったら、新十津川に向けて出発です。
写真：もんＴ
地図を見る浦臼駅（9:06発）を出ると、列車はいよいよ終端区間へ。ここからは1日わずか1往復しか列車が運行されません。よって、途中の鶴沼、於札内（おさつない）、南下徳富（みなみしもとっぷ）、下徳富の各駅は、1日に上下1本ずつしか列車が来ないという、超秘境駅ということに…。
沿線は、写真のように豊かな穀倉地帯の風景が広がります。列車は9:28に、終点の新十津川駅に到着します。
写真：もんＴ
地図を見る新十津川駅は、役場にもほど近い町の中心部に位置しますが、今やここを発車する列車は、今しがた乗ってきた列車の折り返し1本のみ…。日本一、終列車が早い駅であり、発車する列車が少ない駅…、まぎれもなく日本一の秘境駅です。
そんな新十津川駅、ホームと線路は1面１線だけの、本当に小さな駅…。駅員さんもいないのですが、それでも温かな人情があふれています。
まず、列車が発着する時間には、近所の保育園児や保育士さんたちが、乗客のお出迎えとお見送りをしてくれます。このほのぼのとした光景、悪天候でない限りは、毎日の日常風景になってます。
それから、小さな駅舎にも注目。地元の方たちが大切に管理していて、季節の草花で周囲は彩られています。記念のスタンプも駅舎内にありますので、お忘れなく！この駅舎と園児たちのコラボで、町の観光協会は新十津川駅を「日本一かわいい終着駅」とPRしています。
折り返し列車の発車は9:40…。列車で来た道を戻るには10分ちょっとしか時間がありません！しかし、せっかく訪れることができた秘境駅。ここですぐに帰るのはもったいない…。少しゆっくり滞在していきましょう！
ぜひ立ち寄りたいのが、町役場。駅から北へ500mほど、歩いて7分です。１階の観光課で、はがきサイズの“秘境駅新十津川駅到達証明書”がもらえます！
役場からは、日中は毎時50分に、石狩川対岸の滝川ターミナル（滝川駅）へ路線バスが出ています。帰路は、滝川駅から函館本線の旅を楽しむのも良いでしょう。
終端区間は1日1往復しか列車が走らないという、超秘境路線・札沼線。いずれ廃止になってしまうのでは…と心配です。秘境路線でありながら、ほのぼのとほっこりできるローカル線。雄大な沿線風景に加えて、地域の人々が醸し出す温かな空気感が素敵です。皆さん、ぜひ一度は訪ねてみてくださいね。
この記事の関連MEMO
- PR -
このスポットに行きたい！と思ったらトラベルjpでまとめて検索！
条件を指定して検索
(2024/4/19更新)
- PR -
- 広告 -
